Rectificado y reparación del motor Smart Roadster.
Hola Smarteros!
Los que habéis seguido las entradas previas, conocéis el punto en el que se quedó la reconstrucción del motor de mi Smart Roadster. Tras muchos contratiempos con los recambios, al fin tenía todo lo necesario para empezar a montarlo. Sólo necesitaba tiempo e ir paso a paso sin olvidar ningún detalle.
Empecé montando los nuevos pistones con sus correspondientes bulones, tras haber igualado el peso de las bielas en una báscula de precisión. En este punto debemos asegurarnos de lubricar el orificio del perno pistón y fijar el bulón con sus correspondientes circlips, sino queremos que ocurra un desastre. Hay que asegurarse que los circlips están completamente dentro de la ranura, y orientar la apertura hacia la parte superior ó inferior del pistón.
Una vez montado el pistón, pasamos a colocar los cojinetes de biela y bancada, cuidando de que no quede ningún resto ó impureza en el asiento de los mismos, porque de lo contrario modificará la luz ó huelgo, ocasionando fricción, calor y deterioro del casquillo.
